你OUT了，現(xiàn)在大家都不買(mǎi)新車，而是買(mǎi)二手車集裝箱龍門(mén)吊起重機(jī)(訊:18338928516)
呼和浩特集裝箱龍門(mén)吊起重機(jī)廠家集裝箱龍門(mén)吊主要由主梁結(jié)構(gòu)、支腿、行走梁、行走結(jié)構(gòu)、電器、梯子司機(jī)室組成。集裝箱龍門(mén)吊主要結(jié)構(gòu)尺寸和性能參數(shù)見(jiàn)100t/25m集裝箱龍門(mén)吊總圖。該集裝箱龍門(mén)吊主體結(jié)構(gòu)為板焊箱型結(jié)構(gòu)，主梁和支腿可分成若干段，節(jié)段間通過(guò)節(jié)點(diǎn)板和M24B級(jí)精制高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。具有運(yùn)輸方便、拆裝靈活、拼組速度快等特點(diǎn)，并可根據(jù)需要分別組合出25m、20m、17m、12m不同跨度，16m、12m、7m、3m不同起升高度，適合現(xiàn)場(chǎng)不同條件的使用要求。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用雙線臺(tái)車、“三合一”驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。臺(tái)車架與支腿鉸接，以克服軌道鋪設(shè)誤差造成的車輪受力不均。起重小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)為“三合一”驅(qū)動(dòng)，起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，使架梁作業(yè)平穩(wěn)，提高了架梁作業(yè)的安全可靠性。集裝箱龍門(mén)吊各主要構(gòu)件間均為螺栓或銷軸聯(lián)接，使集裝箱龍門(mén)吊的運(yùn)輸、安裝和轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)方便、快速安全。
呼和浩特集裝箱龍門(mén)吊起重機(jī)出租門(mén)座式起重機(jī)主要用于港口機(jī)械作業(yè)。橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的橋架型起重機(jī)。具有沿地面軌道運(yùn)行，下方可通過(guò)鐵路車輛或其他地面車輛。門(mén)座起重機(jī)還逐步推廣應(yīng)用到作業(yè)條件與港口相近的船臺(tái)和水電站工地等處。也稱可轉(zhuǎn)動(dòng)的起重裝置（簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)動(dòng)部分）裝在門(mén)形座架上的一種臂架型起重機(jī)。門(mén)形座架的4條腿構(gòu)成4個(gè)“門(mén)洞”，可供鐵路車輛和其他車輛通過(guò)。門(mén)座起重機(jī)大多沿地面或建筑物上的起重機(jī)軌道運(yùn)行，進(jìn)行起重裝卸作業(yè)。門(mén)座呈“”字形的起重機(jī)稱半門(mén)座起重機(jī),其運(yùn)行軌道的一側(cè)設(shè)在地面上，另一側(cè)設(shè)在高于地面的建筑物上。
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