熱搜關(guān)鍵詞: 跨運(yùn)車 集裝箱門式起重機(jī) 門座式起重機(jī) 船用起重機(jī) 造船門式起重機(jī)
熱搜關(guān)鍵詞: 跨運(yùn)車 集裝箱門式起重機(jī) 門座式起重機(jī) 船用起重機(jī) 造船門式起重機(jī)
門座式起重機(jī)是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機(jī)。具有沿地面軌道運(yùn)行,下方可通過(guò)鐵路車輛或其他地面車輛。可轉(zhuǎn)動(dòng)的起重裝置裝在門形座架上的一種臂架型起重機(jī)。門形座架的4條腿構(gòu)成4個(gè)"門洞",可供鐵路車輛和其他車輛通過(guò)。門座起重機(jī)大多沿地面或建筑物上的起重機(jī)軌道運(yùn)行,進(jìn)行起重裝卸作業(yè)。
門座起重機(jī)是隨著港口事業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。1890年,第一次將幅度不可變的固定式可旋轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī)裝在橫跨于窄碼頭上方的運(yùn)行式半門座上,成為早期的港用半門座起重機(jī)。隨著碼頭寬度的加大,門座和半門座起重機(jī)并列發(fā)展,并普遍采用俯仰臂架和水平變幅系統(tǒng)。第二次世界大戰(zhàn)后,港用門座起重機(jī)迅速發(fā)展為便于多臺(tái)起重機(jī)對(duì)同一條船進(jìn)行并列工作,普遍采用了轉(zhuǎn)動(dòng)部分與立柱體相連的轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)(圖1[轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)]),或轉(zhuǎn)動(dòng)部分通過(guò)大軸承與門座相連的滾動(dòng)軸承式支承回轉(zhuǎn)裝置,以減小轉(zhuǎn)動(dòng)部分的尾徑,并采用了減小碼頭掩蓋面(門座主體對(duì)地面的投影)的門座結(jié)構(gòu)。在發(fā)展過(guò)程中,門座起重機(jī)還逐步推廣應(yīng)用到作業(yè)條件與港口相近的船臺(tái)和水電站工地等處。咨詢熱線
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