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廣西南寧地鐵龍門吊廠家專業從事造船起重機、船用起重機、抓斗式起重機、輪胎式起重機、地鐵專用起重機、 鑄造起重機、電動雙梁吊鉤橋式起重機、 電動雙梁橋式起重機、電動雙梁慢速吊鉤橋式起重機、電動雙梁雙小車吊鉤橋式起重機、電磁橋式起重機、 電動抓斗橋式起重機、電動葫蘆雙梁橋式起重機 、電磁掛梁起重機 、電動葫蘆門式起重機 、L型門式起重機、L型抓斗門式起重機 、雙梁抓斗門式起重機、 雙梁門式起重機、 電動單梁懸掛起重機、 電動單梁橋式起重機等的制造、銷售，是中國重型機械工業協會橋式起重機、葫蘆單雙梁起重機專委會會員單位。公司建立健全了一整套質量管理體系，已順利地通過北京中安認證中心lS09001：2000國際質量體系認證。
1.起升速度較低而大車運行速度較高。根據集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長，為達到一定的生產率，大車運行速度較高。
2.小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時，小車運行速度和生產率要求相對可取較小值。當跨度較大，懸臂長度也較大時，小車運行速度可相應提高以滿足生產率要求。
3.當跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。
4.為滿足較高的使用要求，電氣驅動控制系統采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統，以達到較好的調速和控制性能。電氣控制系統也可采用常規交流渦流調速控制或交流定子調壓調速驅動控制系統。對于速度較高的大車運行機構的電氣控制系統，通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調速控制系統或交流定子調壓調速控制系統，避免采用常規電氣驅動系統中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。
在現在交通飛速發展的社會，地鐵已經成為各大城市主要的交通設備，擴大地鐵的修建也在各大城市進行著，所以地鐵龍門吊也成為修建地鐵最主要的起重設備。河南豫中起重集團有限公司專業生產、銷售地鐵龍門吊、天車、地鐵行吊、龍門吊、架橋機、橋式起重機、防爆起重機等起重路橋設備，有需要的可以撥打廣西南寧地鐵龍門吊銷售廠家趙經理：183 3892 8516電話咨詢，我們會根據您的要求，盡快為您作出最詳細的報價，并且我們保證我們的價格在同行業中是超低價，并且絕對保障設備的質量！或者您也可以去我們廠家進行考察，我們廠家全體員工將歡迎您的光臨！詳細信息網址：http://www.sidimei.com/
